打造“6+3”核心產(chǎn)業(yè)體系,；打造大合肥“3030”交通圈；規(guī)劃巢湖半島旅游景觀核；建設(shè)巢湖半島創(chuàng)新金融及科技研發(fā)基地

     該方案產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略為優(yōu)先發(fā)展金融業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),，緊緊圍繞先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)兩大領(lǐng)域，打造“6+3”核心產(chǎn)業(yè)體系,。六大先進(jìn)制造業(yè)為：電子信息產(chǎn)業(yè),、新能源產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè),、裝備制造業(yè),、食品及農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、家電產(chǎn)業(yè),。三大現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為：創(chuàng)新金融,、旅游及科技論壇、航運(yùn)物流,。

     該方案建議打造大合肥“3030”交通圈,，即城區(qū)邊緣之間30分鐘到達(dá)，各城區(qū)內(nèi)部任意兩點(diǎn)之間30分鐘到達(dá),。建設(shè)大合肥區(qū)域大外環(huán),，修建連接中心城區(qū)、巢湖半島,、巢湖市區(qū),、廬江城區(qū)之間的快速路網(wǎng)和軌道交通線路，實(shí)現(xiàn)三個(gè)城區(qū)的一體化,；建設(shè)一條穿湖通道,，連接巢湖南北兩岸；中心城區(qū)加強(qiáng)快速路網(wǎng)建設(shè),，尤其要增加放射狀的快速路網(wǎng),；建設(shè)環(huán)湖大道，成為一條具有綜合功能的大道,；建設(shè)巢湖北岸交通走廊,，加強(qiáng)巢湖市區(qū)與合肥城區(qū)之間的關(guān)系，這條交通走廊將連接城市外部交通網(wǎng),，延伸到南京,、上海等長三角中心地區(qū)，加強(qiáng)泛長三角地區(qū)與長三角中心區(qū)之間的聯(lián)系,。

     旅游規(guī)劃提出“一核,、一環(huán)、三城,、四區(qū)”的空間布局,。一核蓄勢(shì)：巢湖半島旅游景觀核。一環(huán)連通：環(huán)巢湖國家風(fēng)景道,。三城協(xié)作：合肥市（濱湖新區(qū)）,、巢湖市,、廬江縣。四區(qū)聯(lián)動(dòng)：都市旅游板塊,、山地休閑板塊,、水上游覽板塊、鄉(xiāng)村體驗(yàn)板塊,。

     該方案還建議建設(shè)巢湖半島—創(chuàng)新金融及科技研發(fā)基地,。
     方案三

     2030年，形成以新合肥為核心的皖中城市的大合肥都市圈,；巢湖水面力爭(zhēng)承辦具有國際知名度的水上體育運(yùn)動(dòng)會(huì),；四大工程修復(fù)巢湖生態(tài)

     該方案以實(shí)施生態(tài)文明戰(zhàn)略、跨越式發(fā)展為目標(biāo),，在長三角區(qū)域?qū)用妗⑿潞戏适杏驅(qū)用?、環(huán)巢湖地區(qū)層面三個(gè)層次展開,。
     在長三角區(qū)域?qū)用妫?guī)劃立足于將新合肥建設(shè)成為長三角西部地區(qū)特大型中心城市為目標(biāo),，強(qiáng)化新合肥作為安徽省省會(huì)的政治,、經(jīng)濟(jì)、文化職能,。力爭(zhēng)在2030年,，形成以新合肥為核心，包括馬鞍山,、蕪湖,、銅陵、六安,、淮南等皖中城市的大合肥都市圈,。

(責(zé)任編輯：勇先創(chuàng)景)