第九屆中國郵輪產業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會15日在此間開幕,。中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長鄭煒航在16日在第九屆中國郵輪產業(yè)發(fā)展大會上透露，目前郵輪游艇分會受國家旅游局委托,，正在編制《中國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》,，計劃最快2014年10月公布,。
    會上，交通部水運局副局長楊華雄正式宣布,，交通部已將天津,、上海、福建,、海南作為我國郵輪運輸試點地,，鼓勵四省市在培育郵輪運輸市場、拓展港口服務功能、打造郵輪產業(yè)鏈等方面進行研究和探索,。
    此次郵輪產業(yè)發(fā)展大會傳出了不少利好消息,。交通運輸部水運局副局長楊華雄宣布，交通運輸部已將天津,、上海,、福建、海南作為我國郵輪運輸試點地,；廣州規(guī)劃在南沙建22.5萬噸級郵輪母港,，預計總投資170億；天津推出了國際郵輪采購交易平臺,。  
    分析人士指出,，交通運輸部、天津,、上海市紛紛制定郵輪旅游發(fā)展規(guī)劃，中國郵輪經濟效應開始顯現,，沿海港口城市開始形成郵輪制造業(yè),、港口運輸業(yè)、旅游服務,、批零貿易,、金融保險等融合發(fā)展的郵輪產業(yè)經濟。數據顯示,，2014年中國乘坐郵輪出境旅游人數有望突破70萬人次,。2013年全國停泊郵輪約380艘次，同比增長34%,；接待出入境游客119萬人次,，同比增長80%。2015年在中國經營的郵輪數量將翻番,，游客將突破百萬大關,，預計2020年中國將成為亞太地區(qū)最具活力和最大的郵輪市場。  
     早在2014年8月,，我國第一艘自主經營的豪華郵輪“中華泰山”號首航成功,。渤海輪渡今年2月份購買了“歌詩達旅行者號”郵輪并改造成“中華泰山”號。公司高管表示,，自2014年8月運行以來,，“中華泰山”郵輪前兩個航次早早就爆滿，第3個航次就出現了包船運營,，火爆情況超出預期,。從11月起，“中華泰山”號將經營上海—臺灣航線。
     勇先創(chuàng)景旅游規(guī)劃視點：郵輪規(guī)劃到郵輪行業(yè)的發(fā)展還有一段路要走,，郵輪政策出臺低于預期,；郵輪行業(yè)發(fā)展速度有待進一步觀察。