第九屆中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨國(guó)際郵輪博覽會(huì)15日在此間開幕。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)鄭煒航在16日在第九屆中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上透露，目前郵輪游艇分會(huì)受國(guó)家旅游局委托，正在編制《中國(guó)郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，計(jì)劃最快2014年10月公布。
    會(huì)上，交通部水運(yùn)局副局長(zhǎng)楊華雄正式宣布，交通部已將天津、上海、福建、海南作為我國(guó)郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)地，鼓勵(lì)四省市在培育郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)、拓展港口服務(wù)功能、打造郵輪產(chǎn)業(yè)鏈等方面進(jìn)行研究和探索。
    此次郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)傳出了不少利好消息。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長(zhǎng)楊華雄宣布，交通運(yùn)輸部已將天津、上海、福建、海南作為我國(guó)郵輪運(yùn)輸試點(diǎn)地；廣州規(guī)劃在南沙建22.5萬噸級(jí)郵輪母港，預(yù)計(jì)總投資170億；天津推出了國(guó)際郵輪采購(gòu)交易平臺(tái)。  
    分析人士指出，交通運(yùn)輸部、天津、上海市紛紛制定郵輪旅游發(fā)展規(guī)劃，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)效應(yīng)開始顯現(xiàn)，沿海港口城市開始形成郵輪制造業(yè)、港口運(yùn)輸業(yè)、旅游服務(wù)、批零貿(mào)易、金融保險(xiǎn)等融合發(fā)展的郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)乘坐郵輪出境旅游人數(shù)有望突破70萬人次。2013年全國(guó)停泊郵輪約380艘次，同比增長(zhǎng)34%；接待出入境游客119萬人次，同比增長(zhǎng)80%。2015年在中國(guó)經(jīng)營(yíng)的郵輪數(shù)量將翻番，游客將突破百萬大關(guān)，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)將成為亞太地區(qū)最具活力和最大的郵輪市場(chǎng)。  
     早在2014年8月，我國(guó)第一艘自主經(jīng)營(yíng)的豪華郵輪“中華泰山”號(hào)首航成功。渤海輪渡今年2月份購(gòu)買了“歌詩(shī)達(dá)旅行者號(hào)”郵輪并改造成“中華泰山”號(hào)。公司高管表示，自2014年8月運(yùn)行以來，“中華泰山”郵輪前兩個(gè)航次早早就爆滿，第3個(gè)航次就出現(xiàn)了包船運(yùn)營(yíng)，火爆情況超出預(yù)期。從11月起，“中華泰山”號(hào)將經(jīng)營(yíng)上海—臺(tái)灣航線。
     勇先創(chuàng)景旅游規(guī)劃視點(diǎn)：郵輪規(guī)劃到郵輪行業(yè)的發(fā)展還有一段路要走，郵輪政策出臺(tái)低于預(yù)期；郵輪行業(yè)發(fā)展速度有待進(jìn)一步觀察。