第九屆中國郵輪產業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會15日在此間開幕,。中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長鄭煒航在16日在第九屆中國郵輪產業(yè)發(fā)展大會上透露,目前郵輪游艇分會受國家旅游局委托,,正在編制《中國郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃》,,計劃最快2014年10月公布,。
會上,交通部水運局副局長楊華雄正式宣布,,交通部已將天津,、上海、福建,、海南作為我國郵輪運輸試點地,,鼓勵四省市在培育郵輪運輸市場、拓展港口服務功能、打造郵輪產業(yè)鏈等方面進行研究和探索,。
此次郵輪產業(yè)發(fā)展大會傳出了不少利好消息,。交通運輸部水運局副局長楊華雄宣布,交通運輸部已將天津,、上海,、福建、海南作為我國郵輪運輸試點地,;廣州規(guī)劃在南沙建22.5萬噸級郵輪母港,,預計總投資170億;天津推出了國際郵輪采購交易平臺,。
分析人士指出,,交通運輸部、天津,、上海市紛紛制定郵輪旅游發(fā)展規(guī)劃,中國郵輪經濟效應開始顯現,,沿海港口城市開始形成郵輪制造業(yè),、港口運輸業(yè)、旅游服務,、批零貿易,、金融保險等融合發(fā)展的郵輪產業(yè)經濟。數據顯示,,2014年中國乘坐郵輪出境旅游人數有望突破70萬人次,。2013年全國停泊郵輪約380艘次,同比增長34%,;接待出入境游客119萬人次,,同比增長80%。2015年在中國經營的郵輪數量將翻番,,游客將突破百萬大關,,預計2020年中國將成為亞太地區(qū)最具活力和最大的郵輪市場。
早在2014年8月,,我國第一艘自主經營的豪華郵輪“中華泰山”號首航成功,。渤海輪渡今年2月份購買了“歌詩達旅行者號”郵輪并改造成“中華泰山”號。公司高管表示,,自2014年8月運行以來,,“中華泰山”郵輪前兩個航次早早就爆滿,第3個航次就出現了包船運營,,火爆情況超出預期,。從11月起,“中華泰山”號將經營上海—臺灣航線。
勇先創(chuàng)景旅游規(guī)劃視點:郵輪規(guī)劃到郵輪行業(yè)的發(fā)展還有一段路要走,,郵輪政策出臺低于預期,;郵輪行業(yè)發(fā)展速度有待進一步觀察。
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