蒸汽機(jī)火車從其出世之日起,，為人類的繁榮發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。然而,，隨著高鐵,、動(dòng)車,、電氣化等新的動(dòng)力機(jī)車出現(xiàn)，“蒸汽機(jī)火車”漸漸淡出人們的視野,，成為記憶的烙印,。
　　
　　記者近日從安徽省淮南市旅游局獲悉，淮南市正在謀劃“復(fù)活”當(dāng)年的蒸汽機(jī)車,，將城市中10多個(gè)老火車站串起來(lái),，打造一個(gè)“蒸汽機(jī)時(shí)代”旅游觀光線路,，讓人們體驗(yàn)穿越“時(shí)空”重回蒸汽機(jī)時(shí)代，找尋這個(gè)城市的曾經(jīng)記憶,。有專家指出,，“蒸汽機(jī)時(shí)代”旅游觀光項(xiàng)目如能成為現(xiàn)實(shí)，將成為世界上獨(dú)一無(wú)二的城市旅游項(xiàng)目,，是淮南市最大的亮點(diǎn)。

　　鐵路,、老火車站特色鮮明,，保存完好
　　
 　　淮南挖煤的歷史已有100多年。曾經(jīng)的淮南市,，煤與蒸汽火車是其城市主要特征,。煤礦挖到哪里，鐵路修到哪里,，汽笛聲響到哪里,。汽笛一響，黃金萬(wàn)兩,。“地下烏金”隨著滾滾車輪源源不斷地流向四面八方,，支援著祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
　　
　　百年挖煤史使淮南市境內(nèi)遺留了400多公里的鐵路和十幾座車站,。這些遺存,，最早的可追溯到清末，有的是民國(guó)時(shí)期和日偽統(tǒng)治淮南時(shí)期的,，有的是建國(guó)初期的,，特色鮮明，時(shí)代烙印深刻,，絕大部分保存完好,，且部分現(xiàn)今還在使用。隨著時(shí)光的變遷,，圍繞著一個(gè)個(gè)老火車站,，形成了一個(gè)個(gè)政治、經(jīng)濟(jì),、文化,、商業(yè)中心，使淮南市形成“縱橫百里,，多個(gè)中心”的奇特城市格局,。

　　打造體驗(yàn)、觀光,、行路自然融合的旅游方式　　
　　鐵路,、老車站等遺存都是淮南市城市文化不可分割的一部分,。在現(xiàn)代化城市建設(shè)中，如何保護(hù)開發(fā),，如何變廢為寶,。“謀劃開發(fā)‘蒸汽機(jī)時(shí)代’旅游觀光線路是我們留住淮南城市文化的一個(gè)策劃和設(shè)想。”項(xiàng)目策劃人之一,、淮南市旅游局副局長(zhǎng)陳巖介紹說(shuō),。
　　
　　據(jù)他介紹，淮南市已做出了“蒸汽機(jī)時(shí)代體驗(yàn)觀光之旅”,、“九龍崗1949城市記憶”,、“田家庵1976城市記憶”三個(gè)重點(diǎn)旅游項(xiàng)目的策劃方案。利用鐵路線和老火車站把城市的旅游景點(diǎn)串起來(lái),，以景區(qū)建設(shè)推動(dòng)舊城改造,。
　　
　　在淮南市旅游局的策劃書中，記者看到“蒸汽機(jī)時(shí)代”體驗(yàn)觀光之旅項(xiàng)目中擬投資9億元建設(shè)九龍崗游客集散中心,、整修九龍崗火車站作為淮南鐵路博物館,、復(fù)建田家庵火車站、整理維修望峰崗等車站,，建設(shè)旅游火車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),，購(gòu)置蒸汽機(jī)車和車廂等。同時(shí),，對(duì)老街區(qū),、老建筑等修復(fù)、重建,，火車站候車室內(nèi)建社區(qū)圖書館,、咖啡廳、茶座等,，使其兼具游客候車與社區(qū)居民活動(dòng)雙重功能,。
　　
　　“淮南的蒸汽機(jī)歷史是與淮南的挖煤史、城市發(fā)展史緊密相連的,，是淮南城市文化的一個(gè)重要組成部分,。” 陳巖說(shuō)，“蒸汽機(jī)時(shí)代”體驗(yàn)觀光之旅是全國(guó)獨(dú)有不可復(fù)制的旅游形態(tài),，打造這種體驗(yàn),、觀光、行路自然融合的旅游方式,，極具新奇性,。在旅客旅游出行交通的同時(shí)，體驗(yàn)了蒸汽機(jī)車旅行的快樂，了解城市的歷史,。
　　
　　隨著蒸汽機(jī)車旅游項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng),，以植被覆蓋打造鐵路沿線綠長(zhǎng)廊，能較好解決鐵路沿線環(huán)境整治的“死角”,。同時(shí),，鐵路蒸汽機(jī)車體驗(yàn)游，使淮南各景區(qū)有機(jī)地聯(lián)系在了一起,，整個(gè)城市便成了大景區(qū),。