近日,，備受矚目的《低空空域管理使用規(guī)定（試行）》征求意見稿已成型,，正在征求各方意見，待修改完善后將擇日下發(fā),。北京市旅游委在近期舉辦的京郊旅游發(fā)展大會(huì)上也提出,，要將平谷、密云,、延慶打造成低空旅游示范基地,。北京低空旅游市場(chǎng)已進(jìn)入初步發(fā)展階段。
     據(jù)悉,，北京低空旅游市場(chǎng)一直處于空白狀態(tài),，截至目前，北京市場(chǎng)推出低空飛行旅游產(chǎn)品的只有兩家公司,，一家是海航旗下的北京首航直升機(jī)通航航空服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“首航通航公司”）,，另一家是北京華彬天星通用航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華彬天星通航公司”）。  首航通航公司市場(chǎng)調(diào)研與規(guī)劃部主管楊淼向北京商報(bào)記者透露：“早在2011年,，首航通航公司就已經(jīng)開展低空旅游項(xiàng)目,，但是一直未進(jìn)行大規(guī)模推廣，所以知名度不高,，相關(guān)的產(chǎn)品也并未委托旅行社代理,。由于運(yùn)力有限,，所以暫時(shí)未能接待太多游客，旅游也不是公司盈利的主要部分,，不過(guò)今年公司對(duì)旅游這方面有更多的規(guī)劃與投入,。”
     據(jù)了解，北京目前只有6條低空旅游產(chǎn)品,，包括八達(dá)嶺線路2條,，“鳥巢”、“水立方”線路2條,，密云水庫(kù)線路2條,，價(jià)格在1000-2700元/人不等，定位為中高端市場(chǎng),。以直升機(jī)旅游為主,，僅有一架固定翼飛機(jī)在密云機(jī)場(chǎng)載客，每次除飛行員外可搭乘大約1-3名游客不等,。八達(dá)嶺線路由八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)起飛,，“鳥巢”、“水立方”線路可選擇黃港,、酷車小鎮(zhèn)兩個(gè)起飛點(diǎn),，密云線路則由密云機(jī)場(chǎng)起飛。預(yù)訂低空旅游產(chǎn)品只需提前3天即可,。
     “低空旅游市場(chǎng)處在百億蛋糕無(wú)人瓜分的狀態(tài),。”華彬天星通航公司市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部總監(jiān)呂剛表示這句話最適合形容當(dāng)下低空旅游市場(chǎng)的現(xiàn)狀。低空旅游發(fā)展最興盛的美國(guó)去年全年參加空中旅游人數(shù)達(dá)200萬(wàn)人次,，每年盈利6.25億美元,，而中國(guó)的低空旅游市場(chǎng)還處于起步階段，北京僅有兩家公司,，市場(chǎng)潛力巨大,。據(jù)悉，低空旅游在中國(guó)屬于新生事物,，被市場(chǎng)認(rèn)知還需要一定的時(shí)間,，短期之內(nèi)都無(wú)法達(dá)到盈利的目的，處在前期投入階段,。游客的傳統(tǒng)消費(fèi)意識(shí),、空運(yùn)限制、場(chǎng)所限制等都制約著低空旅游的發(fā)展,，還需要合理規(guī)劃,。
    勇先創(chuàng)景旅游規(guī)劃中心：低空旅游是新事物，中高端旅游者要廣泛接受這種新事物,，需要市場(chǎng)培育時(shí)間,。這樣一來(lái),，投資時(shí)得充分考慮考量機(jī)會(huì)成本。