近日,備受矚目的《低空空域管理使用規(guī)定(試行)》征求意見稿已成型,,正在征求各方意見,待修改完善后將擇日下發(fā),。北京市旅游委在近期舉辦的京郊旅游發(fā)展大會(huì)上也提出,要將平谷,、密云,、延慶打造成低空旅游示范基地。北京低空旅游市場(chǎng)已進(jìn)入初步發(fā)展階段,。
據(jù)悉,,北京低空旅游市場(chǎng)一直處于空白狀態(tài),,截至目前,,北京市場(chǎng)推出低空飛行旅游產(chǎn)品的只有兩家公司,一家是海航旗下的北京首航直升機(jī)通航航空服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“首航通航公司”),,另一家是北京華彬天星通用航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華彬天星通航公司”),。 首航通航公司市場(chǎng)調(diào)研與規(guī)劃部主管楊淼向北京商報(bào)記者透露:“早在2011年,首航通航公司就已經(jīng)開展低空旅游項(xiàng)目,,但是一直未進(jìn)行大規(guī)模推廣,,所以知名度不高,相關(guān)的產(chǎn)品也并未委托旅行社代理,。由于運(yùn)力有限,,所以暫時(shí)未能接待太多游客,旅游也不是公司盈利的主要部分,,不過今年公司對(duì)旅游這方面有更多的規(guī)劃與投入,。”
據(jù)了解,北京目前只有6條低空旅游產(chǎn)品,,包括八達(dá)嶺線路2條,,“鳥巢”、“水立方”線路2條,,密云水庫線路2條,,價(jià)格在1000-2700元/人不等,定位為中高端市場(chǎng)。以直升機(jī)旅游為主,,僅有一架固定翼飛機(jī)在密云機(jī)場(chǎng)載客,,每次除飛行員外可搭乘大約1-3名游客不等。八達(dá)嶺線路由八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)起飛,,“鳥巢”,、“水立方”線路可選擇黃港、酷車小鎮(zhèn)兩個(gè)起飛點(diǎn),,密云線路則由密云機(jī)場(chǎng)起飛,。預(yù)訂低空旅游產(chǎn)品只需提前3天即可。
“低空旅游市場(chǎng)處在百億蛋糕無人瓜分的狀態(tài),。”華彬天星通航公司市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部總監(jiān)呂剛表示這句話最適合形容當(dāng)下低空旅游市場(chǎng)的現(xiàn)狀,。低空旅游發(fā)展最興盛的美國(guó)去年全年參加空中旅游人數(shù)達(dá)200萬人次,每年盈利6.25億美元,,而中國(guó)的低空旅游市場(chǎng)還處于起步階段,,北京僅有兩家公司,市場(chǎng)潛力巨大,。據(jù)悉,,低空旅游在中國(guó)屬于新生事物,被市場(chǎng)認(rèn)知還需要一定的時(shí)間,,短期之內(nèi)都無法達(dá)到盈利的目的,,處在前期投入階段。游客的傳統(tǒng)消費(fèi)意識(shí),、空運(yùn)限制,、場(chǎng)所限制等都制約著低空旅游的發(fā)展,還需要合理規(guī)劃,。
勇先創(chuàng)景旅游規(guī)劃中心:低空旅游是新事物,,中高端旅游者要廣泛接受這種新事物,需要市場(chǎng)培育時(shí)間,。這樣一來,,投資時(shí)得充分考慮考量機(jī)會(huì)成本。
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