近日，昆明市規(guī)劃局對《昆明市盤龍區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃梳理》、《呈貢新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃梳理完善》,、《昆明滇池國家旅游度假區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃梳理》進(jìn)行公示,，3項(xiàng)規(guī)劃細(xì)致描繪了3個(gè)片區(qū)未來發(fā)展方向,，除功能定位,、交通、醫(yī)療,、教育等有所考慮外,，甚至對建筑高度、城市色彩均有涉及,。近年來,，昆明房地產(chǎn)開發(fā)太多，配套建設(shè)不足,，此次規(guī)劃梳理從實(shí)際要求出發(fā),，另一個(gè)層面也體現(xiàn)了市民對城市發(fā)展的新期盼。

     盤龍區(qū)未來定位

     弱化舊城行政辦公功能標(biāo)志性建筑不超300米

     將打造成為集行政辦公,、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),、金融商貿(mào)、高品質(zhì)居住,、體育休閑、旅游度假等產(chǎn)業(yè)于一體的,，山水特色突出,、歷史人文豐厚,、游憩功能顯著的現(xiàn)代都市經(jīng)濟(jì)核心引領(lǐng)區(qū)。

     《昆明市盤龍區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃梳理》建議搬遷舊城內(nèi)建筑質(zhì)量較差的行政辦公用地及相關(guān)單位的辦公用地,，保留部分商務(wù)辦公用地,，逐漸弱化舊城的行政辦公功能，強(qiáng)化商貿(mào)商住及文化娛樂的功能,。

     計(jì)劃采用小路網(wǎng)開發(fā)模式增強(qiáng)片區(qū)的活力和道路線密度,，同時(shí)完善規(guī)劃區(qū)的道路系統(tǒng)。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,，在龍泉路,、北京路各設(shè)有一處互通式立交節(jié)點(diǎn)與西北繞城高速聯(lián)系；在九龍灣設(shè)有一處互通立交將繞城高速與昆曲高速相連,。此外,，最有特色的是慢行系統(tǒng)——將沿城市主干道、次干道和支路設(shè)置連續(xù)的自行車道和步行系統(tǒng),。結(jié)合盤龍江入滇河道整治,，構(gòu)建一條連通滇池、穿越城市中心至城郊山體的休閑自行車?yán)鹊?，形成相互呼?yīng)的城市濱水連續(xù)自行車系統(tǒng),，以強(qiáng)化城市的濱江景觀特色。同時(shí),，強(qiáng)調(diào)慢行系統(tǒng)與結(jié)合公共交通站點(diǎn)的可達(dá)性,，結(jié)合自行車道和步行道在公交站點(diǎn)周圍布置充滿活力的廣場與公共建筑，并設(shè)置自行車停車空間,，以提升公共交通的吸引力,。在娛樂功能較為密集的范圍內(nèi)的濱河景觀，應(yīng)以硬質(zhì)景觀為主,，布置親水平臺與休閑廣場,。結(jié)合河道布置綠地走廊，在廊道內(nèi)布置連續(xù)的自行車道與人行散步道和戶外活動空間,。

     呈貢新區(qū)未來定位

     地上“多彩”地下貫通未來行政商貿(mào)新中心

     全省高教,、健康、旅游產(chǎn)業(yè)中心,，昆明城市重要的行政,、商貿(mào)和花卉物流服務(wù)新中心。

     新區(qū)綜合交通規(guī)劃采用“方格網(wǎng)與自由式路網(wǎng)”相結(jié)合的路網(wǎng)格局,，形成了“軌道交通,、快速交通、普通道路交通、人行步行交通”四位一體的城市交通網(wǎng)絡(luò)體系,。公交主干線連接各個(gè)居住區(qū)和各個(gè)商業(yè)區(qū),，公交站點(diǎn)以300米為服務(wù)范圍覆蓋全區(qū)。泛亞鐵路中心樞紐站設(shè)置在核心區(qū)的東側(cè),，它將取代火車南站,，成為未來整個(gè)昆明的交通樞紐。規(guī)劃1 號,、4號,、9號和南北快線從規(guī)劃區(qū)經(jīng)過，并設(shè)置了多個(gè)站點(diǎn),。道路主要通過快速路（環(huán)湖路）,、過境公路（昆玉高速公路、黃馬高速公路）,，確保規(guī)劃區(qū)與主城和其他地區(qū)交通聯(lián)系的高效和暢通,。

     地下空間由“兩軸、四區(qū),、七點(diǎn),、一網(wǎng)”組成。以地鐵1號線,、4號線換乘站為核心,，開發(fā)中心地塊；以地鐵1號線行政中心站為帶動,，開發(fā)北部地塊,；以地鐵1號線呈貢南站為帶動，開發(fā)南部地塊,；以地鐵4號線呈貢火車站為帶動,，開發(fā)東部地塊。通過地下商業(yè)街的連通,，形成一個(gè)網(wǎng)狀的地下系統(tǒng),。

     在建筑色彩方面，規(guī)劃特別提出：建筑用色面積最大的基調(diào)色,，主要指墻面色彩,，應(yīng)以清爽的黃灰色為主色調(diào)；建筑用色面積其次大的輔助色,，比如建筑屋頂大面積瓦片色等,，采用藍(lán)灰色為主；門窗框顏色,，屋頂裝飾色等點(diǎn)綴色,，采用暗紅,、深綠等，將呈貢新區(qū)規(guī)劃為“多彩的新區(qū)”,。

     滇池國家旅游度假區(qū)未來定位

     傾力打造多樣濱水空間不再新開發(fā)居住項(xiàng)目

     利用滇池風(fēng)景區(qū)得天獨(dú)厚的氣候條件和旅游資源條件,，重點(diǎn)發(fā)展國際旅游業(yè)和配套設(shè)施等第三產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,，逐步建設(shè)成為具有高原湖濱特色和地域文化特色的,，集旅游度假、康體體育,、民族文化和綜合現(xiàn)代服務(wù)于一體的綜合型國家旅游度假區(qū),。

     海埂片區(qū)規(guī)劃圍繞七公里轉(zhuǎn)盤周邊區(qū)域這一旅游度假核心，構(gòu)建湖濱生態(tài)休閑帶,。以縱向連接草海,、滇池的兩條主要干道(紅塔路、滇池路)為兩軸,，形成民族文化展示區(qū),、高端休閑度假區(qū)、生態(tài)會議區(qū),、主題旅游度假區(qū)和綜合生態(tài)社區(qū)5大片區(qū),。規(guī)劃保留原有的一類居住用地，增加少量的度假型公寓和酒店,，規(guī)劃區(qū)內(nèi)原則上不允許新開發(fā)居住項(xiàng)目,，新增加的居住用地以二類居住地為主。 同時(shí),，傾力打造綠地系統(tǒng),，規(guī)劃形成包括“一灣”——沿滇池、草海形成的濕地綠化系統(tǒng),；“四心”——海埂公園及民族村,、滇越鐵路主題公園、金河公園,、六甲公園形成的片區(qū)綠化核心,；“七帶“——沿船房河、采蓮河,、清水河,、太家河、金家河,、正大河,、盤龍江形成的濱水綠化帶在內(nèi)的綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。強(qiáng)化湖岸的景觀設(shè)計(jì),，形成廣場,、碼頭,、濱水步道、濕地公園等多樣化的濱水空間,。

     勇先創(chuàng)景旅游規(guī)劃中心指出,，控制性詳細(xì)規(guī)劃既可以隨時(shí)適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的變化，也可以滿足城市建設(shè)的快速發(fā)展對規(guī)劃提出的新要求,，控制性詳細(xì)規(guī)劃是伴隨著中國城市規(guī)劃理論及時(shí)間的變革而出現(xiàn)的,，它代表了一種新的規(guī)劃歷年，表明中國城市規(guī)劃管理從中級形態(tài)走想動態(tài)控制的過程,，表明城市規(guī)劃是立足于城市發(fā)展的客觀過程,，向著預(yù)定的規(guī)劃目標(biāo)不斷漸進(jìn)動態(tài)管理的決策程序，代表了一種新的技術(shù)手段,，實(shí)現(xiàn)了規(guī)劃設(shè)計(jì)與規(guī)劃管理的有機(jī)結(jié)合,。