| 據(jù)報道,，從1956年上海市地下鐵道初步規(guī)劃,，到如今形成15條地鐵線路，567公里,、333座地鐵站的龐大公交網(wǎng)絡(luò),。上海地鐵經(jīng)過了何種歷程?未來的上海的地鐵又將是如何的先進(jìn)智能?昨天上午，國內(nèi)首家地鐵博物館——上海地鐵博物館(一期)正式開館對外試運營,。 新落成的上海地鐵博物館位于吳中路1779號,，緊鄰上海地鐵10號線紫藤路站。博物館總建筑面積5000平方米,，其中一期開館面積為2800平方米,。為能充分調(diào)動觀眾熱情,，一步入序廳，震撼的180度寬屏環(huán)幕影片,，就將吸引你進(jìn)入軌道交通的“精彩世界”,，一幕幕地鐵歷史的傳承相繼浮現(xiàn)。 走進(jìn)展廳,，獨特的流線型開放式空間設(shè)計,，無不彰顯地鐵的速度、時代感和張力,。從一份份泛黃的珍貴地鐵史料文件,，到原裝進(jìn)口的地鐵列車模擬駕駛室;從新概念觸摸屏列車組裝互動游戲，到模擬真實列車調(diào)度的全自動列車運行沙盤;上海地鐵博物館的展品和新潮的展示方式,，讓人過目不忘,，別具匠心。 為吸引不同年齡段觀眾,，特別是培養(yǎng)青少年興趣,，上海地鐵博物館還首次引進(jìn)小型5D電影放映廳，試運營期間將放映影片《未來地鐵歷險記》,，在3D立體效果的基礎(chǔ)上增加動感座椅,，刮風(fēng)、下雪等環(huán)境特效,，以使聽覺,、視覺、嗅覺,、觸覺等都猶如身臨其境,。 根據(jù)參觀須知，上海地鐵博物館試運營期間,，僅周二對散客開放,，周三至周五為團(tuán)體接待日，15人以上即成團(tuán),。雙休日及節(jié)假日暫不對外開放,。 根據(jù)預(yù)先制定的預(yù)案，為防止大客流沖擊,，博物館將對每日參觀人數(shù)進(jìn)行控制,。散客需要通過電話或郵件預(yù)約。團(tuán)體同樣需要提前預(yù)約,。門票115元,，學(xué)生憑證10元，殘疾人,、現(xiàn)役軍人,、老人免票,。5D電影院票價10元。 [八大看點] 1翻看地鐵老檔案 1956年8月,，上海市人民委員會市政建設(shè)交通辦公室根據(jù)戰(zhàn)備要求,，向市政府提交《上海市地下鐵道初步規(guī)劃(草案)》，上海地下鐵道建設(shè)由此開始了重要的征程,。博物館第一展區(qū)內(nèi),，多份曾經(jīng)的歷史檔案史料文件、照片,，為我們揭秘了上海地鐵從無到有,，鮮為人知的故事。 2全自動列車運行沙盤 在上海地鐵博物館內(nèi),，一個大型的全自動列車運行沙盤,，為你模擬還原了列車信號控制系統(tǒng)作業(yè)原理。現(xiàn)場專業(yè)技術(shù)人員將通過計算機控制,，模擬目前本市中心城區(qū)3-4條地鐵線路開行路線,。隨后沙盤上的列車將根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和信號指示路徑等開行。 3炫酷的5D電影 戴上專用眼鏡,、坐上會跟隨情節(jié)和緊張程度變換角度晃動的座椅,。地鐵博物館引入的5D電影，將放映一部《未來地鐵歷險記》影片,。觀眾將跟隨“申通號”出發(fā),，完成從陸地到海洋、到宇宙等一個個艱巨的任務(wù),。為呈現(xiàn)逼真的5D電影效果,，觀影時觀眾將感受到?jīng)鲲L(fēng)吹拂、雪花飄散等趣味場景,。 4虛擬列車DIY組裝 想知道一列地鐵列車是如何制作出來的嗎?通過現(xiàn)場一部觸摸顯示屏,，參與到車輛工程組裝游戲中。觀眾可了解地鐵列車制作過程,，親手DIY組裝地鐵列車,，挑選車頭,、車門,、底座，甚至為列車“著色”,，賦予地鐵列車酷炫的色帶,，涂裝精美的主題花紋。 5實時路況客流數(shù)據(jù) 上海地鐵官方微博每天都發(fā)布全天地鐵客流突破800到900萬人次,。你見過地鐵路網(wǎng)實時客流數(shù)據(jù)嗎?在博物館中廳,，5塊大屏幕通過與地鐵運營控制中心數(shù)據(jù)實時對接,，可實時顯示當(dāng)前時間地鐵14條線路客流數(shù)據(jù)。 6首次亮相全編組4號線模型 此次地鐵實物展區(qū),，除了展出地鐵最早的信號燈,、猶如軍用箱一般的轉(zhuǎn)轍機、大批特色紀(jì)念票卡等外,，列車車模無疑占據(jù)較大比重,。而其中一列4號線全編組模型讓人眼前一亮。目前上海地鐵模型多是單節(jié)編組,。而6節(jié)全編組整車模型實屬少見,。該全編組4號線模型為當(dāng)時德國西門子公司新車送抵上海時一同抵達(dá)的車模，制作工藝精湛,，和真車可媲美,。 7車站X光透視 普通乘客對地鐵站臺、站廳,、自動扶梯等較熟悉,。但其實地鐵站核心系統(tǒng)往往都隱藏在內(nèi)不易發(fā)現(xiàn)。此次通過數(shù)碼合成解析等技術(shù),，乘客在一個車站平面視頻圖像前移動另一個電視機,，猶如為車站“X光透視”一般，車站內(nèi)部的消防報警,、空調(diào)通風(fēng),、動力照明、排水等關(guān)鍵系統(tǒng)的所在位置,、功能等將一一作出詳解,。為普及地鐵站知識補上一堂生動的課。 8地鐵隧道行走體驗
上海的土質(zhì)結(jié)構(gòu),，建造地鐵可謂“豆腐里”造鋼鐵長城,。地鐵專家團(tuán)采用多種隧道類型，用盾構(gòu)挖通了一條條地下通道,。地鐵博物館通過場景還原,，等比例縮小建起了一段地鐵隧道施工場景。觀眾參觀路線中,，都需要親自漫步通過該段隧道,，感受地下掘進(jìn)的魅力。為了還原場景的逼真,，隧道內(nèi)的墻上還安裝了仿真電纜線等,。 |
